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重载滑动轴承用陶瓷基复合材料
引用本文:柏振海,杨阳,罗兵辉.重载滑动轴承用陶瓷基复合材料[J].失效分析与预防,2005,26(1):1-7.
作者姓名:柏振海  杨阳  罗兵辉
作者单位:中南大学材料科学与工程学院,湖南,长沙,410083;中南大学材料科学与工程学院,湖南,长沙,410083;中南大学材料科学与工程学院,湖南,长沙,410083
摘    要:普通烧结碳化硅(SSiC)用于制造泵的滑动轴承已有20多年的历史了,该泵所输送的介质本身就是润滑荆.SSiC的高耐腐蚀、抗磨损性能为其成功应用起到了较大作用.尽管如此,这种材料的脆性失效是一个十分常见的问题,因此这种材料在重载轴承方面的应用受到了限制.相反,在普通陶瓷由于缺乏足够的可靠性而不能使用的情况下,C或SiC纤维增强的SiC基陶瓷复合材料(CMC)具有相当于铸铁的断裂韧性而能够使用.这些CMC复合材料已在空间计划和军事应用中得到了大的发展,还成功地应用于电厂用泵的滑动轴承及管形套泵中.电厂用泵中接近160℃的低粘度水介质本身是润滑荆;在管形套泵中含有耐磨砂粒的水通常当作润滑剂.本工作测试了泵用CMC滑动轴承在可回收的发射器(RLVs)中的低温火箭发动机方面的应用,在这种情况下,机械部件的使用寿命是一个关键问题.水泵中的CMC滑动轴承能够取代目前使用的球形轴承.这种材料的潜在的优点有较高的刚度和阻尼性能、磨损量少、可靠性增加以及没有速度与直径乘积的限制.在返回式系统中空间飞行器的成员救获器(CRV)中的热铰接用滑动轴承已经在接近真实条件下成功地通过了测试.不久将被用于美国航空航天局(NASA)试验用X38型飞行器的飞行试验中.这种轴承在运行时要面对超过1600℃、50毫巴的气压下的干摩擦工作环境.目前只有C纤维增强的CMC基复合材料才有可能在上述环境中服役.

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