工艺参数对汽车曲轴锻件热疲劳性能的影响 |
| |
引用本文: | 王菲,盛鹏程.工艺参数对汽车曲轴锻件热疲劳性能的影响[J].热加工工艺,2018(9). |
| |
作者姓名: | 王菲 盛鹏程 |
| |
作者单位: | 河北机电职业技术学院 |
| |
摘 要: | 采用不同工艺参数进行了48Mn V钢汽车曲轴的锻压,并进行了锻件热疲劳性能测试与分析。结果表明:随始锻温度从1100℃增至1180℃、终锻温度从900℃增至980℃、锻压变形量从5%增至13%时,曲轴锻件的热疲劳性能均先提高后下降。与1100℃始锻的曲轴相比,1160℃始锻的48Mn V汽车曲轴锻件的热疲劳裂纹级别从9级变为3级;与900℃终锻相比,940℃终锻的曲轴锻件的热疲劳裂纹级别从9级变为3级;与5%锻压变形量相比,11%锻压变形量时曲轴锻件的热疲劳裂纹级别从11级变为3级。优化的始锻温度、终锻温度和锻压变形量分别为1160、940℃和11%。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|