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| LNG汽车发动机稳压器用钢的热处理及性能优化 | |
| 引用本文： | 任萍丽,傅华娟,梁寿材.LNG汽车发动机稳压器用钢的热处理及性能优化[J].热加工工艺,2018(12). |
| 作者姓名： | 任萍丽 傅华娟 梁寿材 |
| 作者单位： | 常州机电职业技术学院;常州朗高汽车部件有限公司 |
| 摘 要： | 采用不同的正火温度和时间对LNG汽车发动机稳压器用16Mn D5钢进行了热处理,并进行了耐磨损性能和冲击性能测试。结果表明:随正火温度从850℃升高至970℃(正火时间50 min)或正火时间从30 min增加至70 min(正火温度940℃),试样的室温耐磨损性能、高温耐磨损性能和冲击性能均呈现先提高后下降的变化趋势。LNG汽车发动机稳压器用钢的最佳热处理工艺参数为:940℃正火温度和50 min正火时间。 |
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