|
|||||
|
|
| 高真空压铸铝合金减震塔工艺开发及应用 | |
| 引用本文： | 汪学阳,黄志垣,廖仲杰,钟鼓,张俊超,阚洪贵,韩志强,万里.高真空压铸铝合金减震塔工艺开发及应用[J].特种铸造及有色合金,2018(8). |
| 作者姓名： | 汪学阳 黄志垣 廖仲杰 钟鼓 张俊超 阚洪贵 韩志强 万里 |
| 作者单位： | 广东鸿图科技股份有限公司;广东鸿图南通压铸有限公司;中铝材料应用研究院有限公司苏州分公司;安徽江淮汽车股份有限公司;清华大学材料学院 |
| 摘 要： | 针对某电动汽车用车身结构件减震塔的轻量化要求,研究了铝化设计对其减重效果的影响,并开发了适合于铝合金减震塔的高真空压铸工艺。结果表明,基于装配、刚性和压铸成形的合理设计,可实现减重约35%。浇注系统合理设计和真空度控制是影响卷气和力学性能稳定的重要因素。基于气泡试验和力学性能结果的分析,优化了内浇口设计方案。改善后的铸件经过T6热处理后,其抗拉强度大于300 MPa,屈服强度大于250 MPa,伸长率大于8%,满足使用要求。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |