| 汽车及船用发动机应用金属磨损自修复技术的效果 |
| |
| 引用本文： | 董伟达,马文江,黄岩.汽车及船用发动机应用金属磨损自修复技术的效果[J].铸造,2005,54(4):401-403. |
| |
| 作者姓名： | 董伟达 马文江 黄岩 |
| |
| 作者单位： | 大连伊达新材料科技有限公司,辽宁大连,116620 |
| |
| 摘 要： | 研究了自修复材料保护层的摩擦性能、显微硬度,还研究了在台架和行车试验中自修复材料对发动机的动力性能、节油指标和尾气排放等综合性能指标的影响,并在形成自修复材料保护层的状态下进行了无机油行驶试验.结果表明,自修复材料可对已磨损的零件表面进行不拆卸原位修复,自修复材料保护层具有超低摩擦系数,无油润滑(干摩擦)条件下仅为0.005μ,还可降低20%～50%发动机CO等有害气体的排放,具有显著的技术、经济和社会效益.
|
| 关 键 词： | 发动机 摩擦系数 自修复材料保护层 尾气 |
| 文章编号： | 1001-4977(2005)04-0401-03 |
| 修稿时间： | 2004年11月16 |
Effect of the Auto-restoration Material and Technology Applied in Engine of Automobile and Ship |
| |
| DONG Wei-da,MA Wen-jiang,HUANG Yan.Effect of the Auto-restoration Material and Technology Applied in Engine of Automobile and Ship[J].Foundry,2005,54(4):401-403. |
| |
| Authors: | DONG Wei-da MA Wen-jiang HUANG Yan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
