| 新型α+β双相钛合金板抗高速冲击损伤行为研究 |
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| 引用本文： | 吴静怡,杨柳,代广霖,刘昕,蔡晓文,王莹.新型α+β双相钛合金板抗高速冲击损伤行为研究[J].稀有金属材料与工程,2022,51(2):615-621. |
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| 作者姓名： | 吴静怡 杨柳 代广霖 刘昕 蔡晓文 王莹 |
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| 作者单位： | 攀钢集团研究院有限公司钒钛资源综合利用国家重点实验室,攀钢集团研究院有限公司钒钛资源综合利用国家重点实验室,攀钢集团 攀枝花钛材有限公司 江油分公司,攀钢集团研究院有限公司钒钛资源综合利用国家重点实验室,攀钢集团研究院有限公司钒钛资源综合利用国家重点实验室,攀钢集团研究院有限公司钒钛资源综合利用国家重点实验室 |
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| 摘 要： | 采用直径7.5 mm钢丸对新型Ti-Mo-V系α+β双相钛合金板材进行高速冲击试验,使用光学显微镜及扫描电镜,对等轴组织板材抗高速冲击损伤行为进行分析。结果表明：钢丸高速冲击后,损伤部位均未观察到明显的分区现象。冲击着板瞬间,相比于钢丸垂直高速冲击,钢丸冲击方向与板法线方向存在较小偏角时,板材更易发生高速冲击破坏失效,沿板材正面冲击损伤中轴线侧剖后可观察到非对称形态的冲击损伤。冲击损伤部位均形成绝热剪切带,主要分布在正面冲击损伤部位中心及两侧区域,其分布形式主要包括：(1)在冲击损伤中心处呈半弧状分布；(2)在冲击损伤部位两侧沿高速冲击方向约呈45°分布,绝热剪切失效是板材防护失效的主要原因。
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| 关 键 词： | 钛合金 高速冲击损伤 绝热剪切带 防护性能 |
| 收稿时间： | 2021/2/9 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/3/9 0:00:00 |
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