负载液压伺服机构的模拟研究

对液压伺服机构进行实物模拟研究,可以简化自动飞行控制、飞行模拟器以及其它机械的输出转动机构的综合工作。我们在此建立了由位置控制系统所组成的负载液压伺服机构的一般非线性的数学模型,就实际使用的特定负载条件(即弹性负载、粘性负载等),对这个模型作了详细的说明,并弄明白了这个模型的使用范围,比较了频率特性的计算结果和频率特性的试验数据。研究结果表明,数学模型能精确地描述具有任何特定负载条件的液压伺服机构的动态特性(直到10赫)。