首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

惯导轨迹发生器误差引入研究
引用本文:杨彬,金毅,高娜,吴训忠.惯导轨迹发生器误差引入研究[J].导弹与航天运载技术,2015(2):102-106.
作者姓名:杨彬  金毅  高娜  吴训忠
作者单位:1. 空军工程大学航空航天工程学院,西安,710038
2. 西安铁路职业技术学院,西安,710014
摘    要:轨迹发生器为捷联惯导算法程序提供仿真测试数据。选定理想轨迹,用捷联惯导原理逆向解算出元件输出,引入误差后输入捷联惯导算法程序,得到解算轨迹。针对传统捷联惯导轨迹发生器引入误差不全面的问题,提出全面考虑误差的新型轨迹发生器。用元件真实数据分析出各项误差,将各项误差引入理想元件输出,得到较传统捷联惯导轨迹发生器更加接近真实情况的轨迹数据。仿真结果表明,新型轨迹发生器较传统轨迹发生器更加接近真实情况,是一种可靠的捷联惯导轨迹发生器。

关 键 词:捷联惯导  轨迹发生器  Allan方差  元件误差

Simulation of Full Account Error in Strap-down Inertial Navigation Trajectory Generator
Yang Bin,Jin Yi,Gao Na,Wu Xun-zhong.Simulation of Full Account Error in Strap-down Inertial Navigation Trajectory Generator[J].Missiles and Space Vehicles,2015(2):102-106.
Authors:Yang Bin  Jin Yi  Gao Na  Wu Xun-zhong
Affiliation:Yang Bin;Jin Yi;Gao Na;Wu Xun-zhong;Aeronautics and Astronautics Engineering College, Air Force Engineering University;Xi’an Railway Vocational and Technical Collage;
Abstract:
Keywords:Strap-down inertial navigation  Trajectory generator  Allan variance  Element error
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号