| 机载快速无源定位原理及误差分析 |
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| 引用本文： | 李炳荣,曲长文,王欣欣.机载快速无源定位原理及误差分析[J].弹箭与制导学报,2005,25(4):291-293. |
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| 作者姓名： | 李炳荣 曲长文 王欣欣 |
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| 作者单位： | 1. 海军航空工程学院,山东,烟台,264001
2. 烟台大学,山东,烟台,264005 |
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| 摘 要： | 利用干涉仪测向和相位变化率测距可以实现机载快速无源定位.干涉仪测向有较高的精度和较快的速度,相位变化率测距建立在干涉仪测向的基础之上.这种体制较容易在飞机上实现.干涉仪测向中相位的周期性,对测向范围和信号带宽提出了限制,而测向误差和相位误差对测距精度影响较大.综合测向和测距两方面得到定位误差,其结果可以满足实用要求.
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| 关 键 词： | 无源定位 机载 误差 |
| 修稿时间： | 2005年5月13日 |
Airborne Fast Passive Location Principle and Error Analysis |
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| LI Bing-rong,QU Chang-wen,WANG Xin-xin.Airborne Fast Passive Location Principle and Error Analysis[J].Journal of Projectiles Rockets Missiles and Guidance,2005,25(4):291-293. |
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| Authors: | LI Bing-rong QU Chang-wen WANG Xin-xin |
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