| 某SUV后视镜气动噪声模拟研究 |
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| 引用本文： | 洪四华,丁能根,吴阳年.某SUV后视镜气动噪声模拟研究[J].车辆与动力技术,2007(4):39-42. |
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| 作者姓名： | 洪四华 丁能根 吴阳年 |
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| 作者单位： | 1. 北京航空航天大学汽车工程系,北京,100083
2. 简式国际汽车设计(北京)有限公司,北京,100085 |
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| 摘 要： | 降低气动噪声已经成为乘用车NVH研究的重要内容.对某SUV汽车后视镜气动噪声进行了计算流体力学(CFD)和计算气动声学(CAA)研究.采用大涡模拟模型(LES)计算了后视镜的瞬态外流场,并应用Lighthill-Curle声学理论和FW-H声学模型预测了其噪声特性.该方法使乘用车气动噪声预测成为可能,分析结果可用于改进后视镜的气动噪声性能.
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| 关 键 词： | 气动噪声 CFD CAA LES |
| 文章编号： | 1009-4687（2007）04-0039-04 |
| 收稿时间： | 2007-04-23 |
| 修稿时间： | 2007年4月23日 |
A Study on Aerodynamic Noise Simulation for a SUV Rearview Mirror |
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| HONG Si-hua,DING Neng-gen,WU Yang-nian.A Study on Aerodynamic Noise Simulation for a SUV Rearview Mirror[J].Vehicle & Power Technology,2007(4):39-42. |
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| Authors: | HONG Si-hua DING Neng-gen WU Yang-nian |
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| Abstract: | In researches of NVH studies on vehicle,the decrease of aerodynamics noise is an main focus.Based on the computational fluid dynamics(CFD) and computational aero acoustic(CAA) theories,the aerodynamic noise generated by rearview mirror of a SUV is simulated.The transient external flow field of the rearview mirror is determined by large eddy simulation(LES);The Lighthill-Curle acoustic theory and FW-H acoustic model is used to predict the aerodynamic noise level.The research results can be used to improve the aero-acoustic performance of the rearview mirror. |
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| Keywords: | CFD CAA LES |
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