| 传动装置齿轮耐久性台架试验方法研究 |
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| 引用本文： | 张喜明,徐宜,马蕊,陈嘉杨,乔丽,宋美球,张洪彦.传动装置齿轮耐久性台架试验方法研究[J].车辆与动力技术,2019(1):43-49. |
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| 作者姓名： | 张喜明 徐宜 马蕊 陈嘉杨 乔丽 宋美球 张洪彦 |
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| 作者单位： | 中国北方车辆研究所,北京,100072;陆军装备部航空军事代表局,北京,100036 |
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| 摘 要： | 为了使履带车辆传动装置结构设计、试验校核更加符合车辆现场实际使用情况,结合履带车辆左输出轴齿轮样车测试扭矩载荷数据,提出了基于现场样车载荷测试的履带车辆传动装置耐久性旋转台架试验方法.结合车辆传动装置性能试验台架扭转加载特点,对左输出轴齿轮实测转速和扭矩载荷数据按挡位进行分类,然后利用损伤切片累计图法计算左输出轴齿轮累积损伤.根据试验样本数据与设计里程占比,对累积损伤进行相应比例的放大,同时,考虑到驾驶员之间的差异性,以适当的精度对累积损伤进行了外推,进而依据试验室台架模拟试验与现场实际试验损伤数等效的原理,计算出传动装置台架试验目标损伤数.分别在累积损伤分布图和转速幅值概率密度分布函数上确定台架所需加载的扭矩和转速.结果表明,该方法制定传动装置耐久性台架试验方案可行,能够反映现场实际使用条件.
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| 关 键 词： | 传动装置耐久性 载荷谱 损伤数 按挡位分割 |
Research on Bench Test Method of Gear Durability of Transmission Device |
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| ZHANG Xi-ming,XU Yi,MA Rui,CHEN Jia-yang,QIAO Li,SONG Mei-qiu,ZHANG Hong-yan.Research on Bench Test Method of Gear Durability of Transmission Device[J].Vehicle & Power Technology,2019(1):43-49. |
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| Authors: | ZHANG Xi-ming XU Yi MA Rui CHEN Jia-yang QIAO Li SONG Mei-qiu ZHANG Hong-yan |
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| Affiliation: | (China North Vehicle Research Institute, Beijing 10007 , China;Aviation Military Delegate Bureau of Army Equipment Deparment, Beijing 100036, China) |
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| Abstract: | ZHANG Xi-ming;XU Yi;MA Rui;CHEN Jia-yang;QIAO Li;SONG Mei-qiu;ZHANG Hong-yan(China North Vehicle Research Institute, Beijing 10007 , China;Aviation Military Delegate Bureau of Army Equipment Deparment, Beijing 100036, China) |
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| Keywords: | transmission system durability load-spectrum damage number split up for gears |
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