| PHEV 复合电源系统双向DC/DC 变换器建模 |
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| 引用本文： | 段翔兮.PHEV 复合电源系统双向DC/DC 变换器建模[J].兵工自动化,2020,39(6). |
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| 作者姓名： | 段翔兮 |
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| 作者单位： | 国网四川省电力公司电力科学研究院，成都 610065 |
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| 基金项目： | 国网四川省电力公司科技项目(521997170022)；四川省青年科技创新研究团队基金(2017TD0019) |
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| 摘 要： | 针对插电式混合动力汽车(plug-in hybrid electric vehicle，PHEV)复合电源系统存在的高频动态特性、计
算量大和混杂特性等问题,提出一种双向DC/DC 变换器的混杂自动机模型。通过分析PHEV 复合电源系统的工作原
理，根据拉格朗日力学理论，建立双向DC/DC 变换器各工作模态的数学模型，再基于混杂自动机理论并结合离散
化处理得到PHEV 复合电源双向DC/DC 变换器混杂自动机模型，并使用仿真实验对其进行验证。仿真结果表明：
该模型计算量适中、跟踪精度高，能完整地描述系统的各个工作模态，兼顾了CCM 模式和DCM 模式，具有实际应
用价值。
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| 关 键 词： | 复合电源 插电式混合动力汽车 双向DC/DC 变换器 混杂自动机理论 |
| 收稿时间： | 2020/2/10 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/3/23 0:00:00 |
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