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基于CFD 理论的战略大飞机的气动特性数值模拟
引用本文:岳奎志.基于CFD 理论的战略大飞机的气动特性数值模拟[J].兵工自动化,2021,40(3):43-47,53.
作者姓名:岳奎志
作者单位:海军航空大学一院,山东 烟台 264001;海军航空大学二院,山东 烟台 264001
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51375490)
摘    要:为对概念设计战略大飞机且加装预警雷达天线的气动特性进行对比,采用CATIA软件,设计一种战略大飞机的3D几何模型.基于计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)技术,空气流场的湍流模型采用标准的k-ε方程,流体力学控制理论则采用3维N-S方程.经Fluent软件数值模拟,得出战略大飞机的压力系数云图、速度等值面图和升阻特性,并计算在平飞时飞机的质量和需用推力.结果表明,该研究能对大飞机总体设计提供参考依据和技术支撑.

关 键 词:概念设计  大飞机  计算流体力学  数值模拟  气动特性
收稿时间:2020/11/10 0:00:00
修稿时间:2020/12/24 0:00:00

Numerical Simulation of Aerodynamic Characteristics of Large Strategic Aircraft Based on CFD Theory
Yue Kuizhi,Cheng Liangliang,Dong Chao,Yu Dazhao.Numerical Simulation of Aerodynamic Characteristics of Large Strategic Aircraft Based on CFD Theory[J].Ordnance Industry Automation,2021,40(3):43-47,53.
Authors:Yue Kuizhi  Cheng Liangliang  Dong Chao  Yu Dazhao
Abstract:
Keywords:conceptual design  large aircraft  CFD  numerical simulation  aerodynamic characteristics
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