考虑细观损伤的推进剂粘弹性多尺度本构模型研究

为了深入研究固体推进剂细观损伤行为及对其宏观力学性能的影响，在223~333 K温度下对硝酸酯增塑聚醚推进剂（NEPE）推进剂开展了单轴拉伸和应力松弛试验，获得了相应的应力应变曲线及松弛模量主曲线。在有限变形下开发了考虑细观损伤的非线性粘弹性本构模型，该模型通过将微空洞演化与温度、应变率、围压及循环加载损伤等因素关联实现对推进剂力学性能的多尺度分析。通过有限元软件ABAQUS对模型进行了二次开发，并基于试验数据确定了模型参数，之后将模型应用于预测推进剂在不同加载下的力学响应。结果表明，该模型能够准确预测推进剂在宽温（223~333 K）和加载速率（1~200 mm·min^-1）下的单轴拉伸响应，并且适用于循环加载、围压试验和双轴加载试验，验证了该模型在复杂应力状态下的有效性。该模型所需参数较少且易于嵌入商用软件，可为发动机推装药结构完整性的多尺度分析提供一定的理论指导。

A Multiscale Viscoelastic Constitutive Model for Solid Propellants Considering Microscale Damage