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| 微车变速器箱体的声振耦合 | |
| 引用本文： | 唐小林,杨为,陆国栋,潘银良.微车变速器箱体的声振耦合[J].四川兵工学报,2009,30(8):63-64,67. |
| 作者姓名： | 唐小林 杨为 陆国栋 潘银良 |
| 作者单位： | 重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400030 |
| 摘 要： | 建立了变速器箱体结构-箱体空腔声场结构声耦合边界元，利用结构及声场动态分析技术对变速器箱体结构-箱体空腔声场结构声耦合特性进行了研究．分析结果表明，变速器箱体的最大声压处位于箱体的顶部和底部，该结论可为变速器箱体的噪声预测提供理论基础． |
| 关 键 词： | 模态分析 模态实验 声学特性 声振耦合 |
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