| 固体运载器大气飞行段内弹道优化设计研究 |
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| 引用本文： | 梁欣欣,李世鹏,陈阳,张艳,傅瑜.固体运载器大气飞行段内弹道优化设计研究[J].弹道学报,2014(4). |
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| 作者姓名： | 梁欣欣 李世鹏 陈阳 张艳 傅瑜 |
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| 作者单位： | 北京宇航系统工程研究所,北京,100076 |
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| 摘 要： | 为提升固体运载器射程能力并改善复杂大气飞行段的姿态控制、载荷条件,以射程最大为目标,利用离散化方法建立了内弹道优化设计模型。通过等比调节与值域调控的迭代处理方法,将有约束优化模型转化为无约束优化模型。以自适应差分进化法开展优化仿真。仿真结果表明,固体运载器内弹道推力曲线采用"前高后低"的形式将有利于提高射程,并对改善大气飞行段飞行环境具有积极意义。研究成果可为固体运载体总体方案论证提供借鉴。
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| 关 键 词： | 内弹道 固体运载器 自适应差分进化法 |
Research on Interior Ballistics Optimization Design for Solid Launch Vehicle in Atmosphere Flight Phase |
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| LIANG Xin-xin,LI Shi-peng,CHEN Yang,ZHANG Yan,FU Yu.Research on Interior Ballistics Optimization Design for Solid Launch Vehicle in Atmosphere Flight Phase[J].Journal of Ballistics,2014(4). |
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| Authors: | LIANG Xin-xin LI Shi-peng CHEN Yang ZHANG Yan FU Yu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | interior ballistics solid launch vehicle adaptive differential evolutionary algorithm |
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