| 机体刚度对气缸盖—气缸套密封性能的影响 |
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| 引用本文： | 董小瑞,张翼,苏铁熊,陈立锋.机体刚度对气缸盖—气缸套密封性能的影响[J].内燃机学报,2003,21(2):187-191. |
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| 作者姓名： | 董小瑞 张翼 苏铁熊 陈立锋 |
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| 作者单位： | 华北工学院,机械电子工程系,山西,太原,030051 |
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| 基金项目： | 国防科技"九五"重点预研项目。 |
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| 摘 要： | 讨论了在某V6缸柴油机进行改进设计时，气缸盖-气缸套之间的密封性能在预紧工况和爆发工况时的工作状况。利用三维有限元分析方法，对两种机体方案的气缸盖-气缸套的密封性能进行分析，得出了预紧工况，爆发工况下密封圈的比压图及接触压力对比曲线，发现改进方案机体两侧刚度分布比较合理，有利于气缸盖一气缸套的密封。
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| 关 键 词： | 机体刚度 气缸盖 气缸套 密封性能 有限元法 发动机 柴油机 |
| 文章编号： | 1000-0909(2003)02-0187-05 |
| 修稿时间： | 2002年8月18日 |
The Influence of Cylinder-body on Airproof Between the Cylinder Head And Cylinder |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Finite element method Cylinder-body Airproof Rigidity |
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