| 阻尼材料对发动机薄壁件降噪效果分析 |
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| 引用本文： | 周志峰,樊士贡,蔡忆昔,罗福强.阻尼材料对发动机薄壁件降噪效果分析[J].内燃机学报,2022(1). |
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| 作者姓名： | 周志峰 樊士贡 蔡忆昔 罗福强 |
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| 作者单位： | 安徽全柴动力股份有限公司;江苏大学汽车与交通工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51676089). |
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| 摘 要： | 为降低发动机薄壁件的辐射噪声,对部分薄壁件表面增加质量或敷设阻尼材料进行对比试验.结果表明:对薄壁件表面增加质量块,表面振动幅值与共振频率降低,噪声的尖锐度会降低,而响度与粗糙度变化较小.对薄壁件敷设阻尼材料,近场噪声的各频段都有一定的抑制,尤其对于结构固有频率所对应的噪声共振带有显著的削弱,是一种很好的宽带振动噪声控制措施.其中对铝合金的气缸盖敷设阻尼材料,近场噪声的尖锐度与粗糙度变化不明显,响度在高转速(2500~3100 r/min)下降低了5 sone;对塑料正时盖罩敷设阻尼材料,随发动机转速的提高,近场噪声的响度优化效果越显著,在标定转速(3200 r/min)响度降低值可达12 sone.尖锐度在各转速下降低约为0.1 acum,粗糙度变化不明显.对于民用小功率发动机,正时盖罩敷设阻尼材料,声品质优化效果较为理想,是可实际应用的降噪措施.
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| 关 键 词： | 柴油机 薄壁件 阻尼材料 质量 振动噪声 声品质 |
Effect of Noise Reduction on Thin-Walled Parts of Engine Using Damping Material Treatment |
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| Zhou Zhifeng,Fan Shigong,Cai Yixi,Luo Fuqiang.Effect of Noise Reduction on Thin-Walled Parts of Engine Using Damping Material Treatment[J].Transactions of Csice,2022(1). |
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| Authors: | Zhou Zhifeng Fan Shigong Cai Yixi Luo Fuqiang |
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| Affiliation: | (Anhui Quanchai Power Company Limited,Chuzhou 239500,China;School of Automotive and Traffic Engineering,Jiangsu University,Zhenjiang 212013,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel engine thin-walled parts damping material mass vibration and noise sound quality |
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