| 气门与活塞碰撞故障分析及凸轮型线优化设计 |
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| 引用本文： | 段艳强,郑小华.气门与活塞碰撞故障分析及凸轮型线优化设计[J].柴油机,2019,41(4):22-25. |
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| 作者姓名： | 段艳强 郑小华 |
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| 作者单位： | 重庆潍柴发动机有限公司,重庆,402262;重庆潍柴发动机有限公司,重庆,402262 |
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| 基金项目： | 受上科委科研计划项目资助 |
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| 摘 要： | 针对新开发的某四气门反转柴油机出现的气门与活塞碰撞问题，基于AVL-EXCITE TD软件进行配气机构仿真分析。结果表明:原正转机凸轮型线直接应用于反转机，导致反转机气门与活塞发生干涉。采用梯形函数和气门分段加速度函数对原凸轮型线进行优化设计。经运动学、动力学及性能试验验证:优化后的凸轮型线解决了气门与活塞碰撞问题，且改善了柴油机燃烧性能，燃油消耗率降低约5(g·kW-1·h-1)。
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| 关 键 词： | 配气机构 反转机 凸轮型线 干涉 |
| 收稿时间： | 2018/10/16 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/12/7 0:00:00 |
Failure Analysis of Valve-Piston Collision and Optimal Design of Cam Profile |
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| Duan Yanqiang and Zheng Xiaohua.Failure Analysis of Valve-Piston Collision and Optimal Design of Cam Profile[J].Diesel Engine,2019,41(4):22-25. |
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| Authors: | Duan Yanqiang and Zheng Xiaohua |
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| Affiliation: | Chongqing Weichai Engine Co., Ltd., Chongqing 402262 and Chongqing Weichai Engine Co., Ltd., Chongqing 402262 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | valve-train reverse rotating engine cam profile interference |
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