| 某船用柴油机排气管路流-固耦合计算与保温效果研究 |
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| 引用本文： | 彭军,王磊,周军,孙炉钢.某船用柴油机排气管路流-固耦合计算与保温效果研究[J].柴油机,2020,42(6):29-35, 40. |
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| 作者姓名： | 彭军 王磊 周军 孙炉钢 |
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| 作者单位： | 七一一研究所，上海 200090 |
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| 摘 要： | 对某船用柴油机排气管路的流动与传热过程开展流-固耦合仿真分析。结果表明:受排气管路结构影响，管内流动方向和流速发生变化，局部区域产生明显的回流现象；排气管路外表面温度分布差异较大，平均温度高达534 ℃。为达到柴油机安全设计要求，在排气管路外壁敷设保温材料。分析结果表明:气凝胶纳米材料的保温效果优于硅酸铝纤维材料，在相同的运行条件和使用要求下，气凝胶纳米材料的敷设厚度更薄。
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| 关 键 词： | 船用柴油机 排气管路 流-固耦合分析 保温材料 |
| 收稿时间： | 2019/7/19 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/8/5 0:00:00 |
The Fluid-Solid Coupled Calculation and Analysis of the Heat PreservationEffect of the Exhaust Piping System on a Marine Diesel Engine |
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| Peng Jun,Wang Lei,Zhou Jun,Sun Lugang.The Fluid-Solid Coupled Calculation and Analysis of the Heat PreservationEffect of the Exhaust Piping System on a Marine Diesel Engine[J].Diesel Engine,2020,42(6):29-35, 40. |
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| Authors: | Peng Jun Wang Lei Zhou Jun Sun Lugang |
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| Affiliation: | Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute,Shanghai 200090 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | marine diesel engine exhaust piping system fluid-solid coupled analysis heat preservation material |
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