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永磁活塞机械电力发动机电动力结构集成设计优化
引用本文:孙芸,张洪信,赵清海,梁震.永磁活塞机械电力发动机电动力结构集成设计优化[J].内燃机工程,2021,42(6):45-51.
作者姓名:孙芸  张洪信  赵清海  梁震
作者单位:青岛大学,青岛大学
基金项目:国家自然科学(52075278),山东省重点研发计划项目(2017GGX50106)。
摘    要:为优化永磁活塞机械电力发动机的电动力结构,在分析结构原理的基础上,建立其工作过程的三维有限元模型,并进行了试验验证。以输出电流最大和损耗最小为目标,建立了电动力结构的设计优化模型。基于ISIGHT优化设计框架集成ANSOFT Maxwell下的三维有限元模型,利用NSGA-II遗传算法对电动力结构进行多目标设计优化。结果表明:电动力结构的输出电流和损耗值受多个尺寸影响,其中动子永磁体的尺寸影响最大,且存在最优值。优化后空载电势有效值为28.2V,提高了27.8%;电流有效值为0.8A,提高了27%;电磁力最大值为11N,提高了19%;损耗有效值为4.2w,降低了41.1%,发动机性能得到明显改善,验证了优化方法的有效性。

关 键 词:发动机  直线电机  三维有限元模型  多目标设计优化  集成设计
收稿时间:2021/4/9 0:00:00
修稿时间:2021/6/1 0:00:00

Integrated Design and Optimization of Electromechanical Structure of Permanent Magnet Piston Mechanical Power Engine
sunyun and.Integrated Design and Optimization of Electromechanical Structure of Permanent Magnet Piston Mechanical Power Engine[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2021,42(6):45-51.
Authors:sunyun and
Abstract:
Keywords:engine  linear motor  three-dimensional finite element model  multi-objective design optimization  integration design
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