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二冲程半直喷航空发动机喷油策略研究
引用本文:尹君,朱棣,刘丰喆,侯圣智.二冲程半直喷航空发动机喷油策略研究[J].内燃机工程,2024,45(1).
作者姓名:尹君  朱棣  刘丰喆  侯圣智
作者单位:天津大学 内燃机研究所,天津 300072,天津大学 内燃机研究所,天津 300072,天津大学 内燃机研究所,天津 300072,天津大学 内燃机研究所,天津 300072
摘    要:基于自主研发的二冲程低压半直喷航空发动机及控制系统,开展喷油控制策略及对发动机性能影响规律的研究。结果表明:对于不同的发动机运行工况,需要采取不同的喷油策略组合。在起动和怠速工况,采用进气道喷射的独立供油方式;在部分负荷及高负荷工况,采用进气道喷射和缸内直喷协同供油方式,随着发动机直喷比例的提高,燃油消耗率相应减小;与采用进气道喷射供油相比较,采用低压半直喷供油可以获得较理想的燃油经济性。

关 键 词:二冲程发动机  低压半直喷  航空发动机  控制策略
收稿时间:2023/7/14 0:00:00
修稿时间:2023/9/6 0:00:00

Research on Fuel Injection Strategies for A Two-Stroke Semi-Direct Injection Aviation Engine
YIN Jun,ZHU Di,LIU Fengzhe and HOU Shengzhi.Research on Fuel Injection Strategies for A Two-Stroke Semi-Direct Injection Aviation Engine[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2024,45(1).
Authors:YIN Jun  ZHU Di  LIU Fengzhe and HOU Shengzhi
Abstract:
Keywords:two-stroke engine  low pressure semi-direct injection  aviation engine  control strategy
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