| 交流放电等离子体助燃乙烯/空气的数值模拟 |
| |
| 引用本文： | 班杨杨,张帆,钟生辉,朱家健.交流放电等离子体助燃乙烯/空气的数值模拟[J].内燃机工程,2022,43(1):58-66. |
| |
| 作者姓名： | 班杨杨 张帆 钟生辉 朱家健 |
| |
| 作者单位： | 天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072;国防科学技术大学 高超声速冲压发动机技术重点实验室,长沙 410073 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51876139， 51606217）；湖南创新型省份建设专项经费项目（2019RS2028） |
| |
| 摘 要： | 通过耦合零维等离子动力学求解器和燃烧动力学求解器，建立了交流放电等离子体助燃模型，研究了交流放电非平衡等离子体对C2H4/空气的助燃路径，并与自燃过程进行了对比。该模型使用电子能量分布函数计算电子碰撞反应速率，并得到贫燃条件下连续放电过程中温度、组分浓度、放热速率、关键组分的生成/消耗速率随时间的变化。研究表明，等离子体助燃增加了新的反应路径，生成了更多的自由基和激发态组分，缩短滞燃期近两个数量级。氧气、氮气激发态的弛豫和淬熄过程促使电能—化学能—热能的转化，放电结束后的总放热量增加，最高燃烧温度比自燃条件下高约400 K。同时，电子碰撞O2、N2激发态与O2的退激反应、单态氧原子O（1D）的弛豫等过程促进了氧原子的生成。此外，H原子的生成间接提高了O原子的物质的量分数（主要通过H+O2———→OH+O），加速C2H4氧化生成HCO、CO等，缩短了点火延迟时间，有助于燃烧效率的提高。
|
| 关 键 词： | 非平衡等离子助燃 交流放电 乙烯 数值仿真 |
| 收稿时间： | 2021/6/1 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/9/4 0:00:00 |
Numerical Simulation of AC Discharge Plasma Assisted Ethylene/Air Combustion |
| |
| BAN Yangyang,ZHANG Fan,ZHONG Shenghui and ZHU Jiajian.Numerical Simulation of AC Discharge Plasma Assisted Ethylene/Air Combustion[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2022,43(1):58-66. |
| |
| Authors: | BAN Yangyang ZHANG Fan ZHONG Shenghui and ZHU Jiajian |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | non-equilibrium plasma-assisted ignition/combustion ethylene AC discharge numerical simulation |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《内燃机工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《内燃机工程》下载全文 |
