| 加装钝尾缘改善风力机桨叶气动性能的研究 |
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| 引用本文： | 韩中合,焦红瑞.加装钝尾缘改善风力机桨叶气动性能的研究[J].动力工程,2009,29(11). |
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| 作者姓名： | 韩中合 焦红瑞 |
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| 作者单位： | 华北电力大学,电站设备状态监测与控制教育部重点实验室,保定,071003 |
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| 摘 要： | 对 NACA4412 翼型流场进行了数值模拟,发现在翼型尾部上表面存在一对方向相反交替脱落的漩涡.为了改善叶片的空气动力特性,在叶型尾部加装 Gurney 襟翼,并进一步改进为钝尾缘的叶型.研究结果表明:钝尾缘翼型尾部漩涡消失,升力系数增大,且在翼型失速前升力系数增大较为明显,阻力系数稍有增加,气动性能明显好于原翼型.基于改进前后翼型对风力机桨叶进行了优化设计,分析比较了两种翼型风力机的功率输出特性.结论:在相同功率下,具有钝尾缘翼型的风力机桨叶弦长相对较小,桨叶的扭角相近;在风力机工作风速范围内,改进翼型的风力机功率和功率系数都有所增加,尤其是在低风速段提高较明显,启动风速功率增量达到了30.5%;钝尾缘翼型风力机性能明显优于原翼型的风力机,年输出功率提高了7.69%.
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| 关 键 词： | 风力机 NACA4412翼型 钝尾缘 气动性能 优化设计 |
Study on Aerodynamic Performance of Airfoil by Mounting a Blunt Trailing Edge to Wind Blade |
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| HAN Zhong-he
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JIAO Hong-rui.Study on Aerodynamic Performance of Airfoil by Mounting a Blunt Trailing Edge to Wind Blade[J].Power Engineering,2009,29(11). |
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| Authors: | HAN Zhong-he JIAO Hong-rui |
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