| 基于流固耦合的增压器涡轮叶片结构强度分析 |
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| 引用本文： | 高旭南,倪计民,石秀勇,王琦玮,孙东升,闫安.基于流固耦合的增压器涡轮叶片结构强度分析[J].小型内燃机与摩托车,2014(5). |
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| 作者姓名： | 高旭南 倪计民 石秀勇 王琦玮 孙东升 闫安 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学汽车学院上海201804
2. 大连华升精密铸造有限公司 |
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| 摘 要： | 采用ANSYSWorkbench软件建立涡轮流固耦合仿真计算平台。首先,运用CFX软件对涡轮流体域进行流体动力学计算。随后,将流固交接面的温度、压力分布场加载到涡轮固体域表面,并进行稳态热计算。最后,运用ANSYS软件有限元分析模块对涡轮考虑气动温度载荷、压力载荷和离心力载荷的进行综合结构强度计算研究。结果表明,所分析的涡轮叶片根部的中间部分及近出口处存在应力集中现象,与用户反馈的该款增压器使用中涡轮叶片断裂部位较为吻合。
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| 关 键 词： | 涡轮增压器 涡轮叶片 流固耦合 结构强度 |
Structural Strength Analysis of Turbo Blade Based on Fluid-Structure Interaction |
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| Gao Xunan,Ni Jimin,Shi Xiuyong,Wang Qiwei,Sun Dongsheng,Yan An.Structural Strength Analysis of Turbo Blade Based on Fluid-Structure Interaction[J].Small Internal Combustion Engine and Motorcycle,2014(5). |
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| Authors: | Gao Xunan Ni Jimin Shi Xiuyong Wang Qiwei Sun Dongsheng Yan An |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Turbocharger Turbo blade Fluid-structural interaction Structural strength |
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