| 基于融合理论的车用柴油机失火在线诊断 |
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| 引用本文： | 胡明江.基于融合理论的车用柴油机失火在线诊断[J].小型内燃机与摩托车,2013,42(3). |
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| 作者姓名： | 胡明江 |
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| 作者单位： | 河南城建学院建筑环境与能源工程系 河南平顶山467036 |
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| 基金项目： | 河南省高等学校青年骨干教师资助项目，河南省科技厅重点攻关计划项目 |
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| 摘 要： | 为避免车用柴油机失火故障发生,基于信息融合理论,制定了柴油机失火诊断策略和失火率预测模型；利用轻型车排放转鼓循环的动力与排放等试验数据,对柴油机失火及失火率进行了判别与预测.根据国Ⅳ的OBD系统项目试验条款,通过失火控制器设定失火故障,进行了车用柴油机失火诊断、失火率预测和排放测试等试验.结果表明:诊断训练误差为0.08％,失火诊断的准确率为99.92％,失火率的诊断误差为0.05％,证实了制定的柴油机失火诊断策略是切实可行的；表明了信息融合方法是柴油机失火诊断、失火率预测的理论基础,为车用柴油机满足OBD排放规定提供了保障.
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| 关 键 词： | 柴油机 融合理论 失火 智能诊断 策略 |
On-Line Diagnosis of Diesel Engine Misfire Based on Syncretic Theory |
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| Hu Mingjiang.On-Line Diagnosis of Diesel Engine Misfire Based on Syncretic Theory[J].Small Internal Combustion Engine and Motorcycle,2013,42(3). |
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| Authors: | Hu Mingjiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Diesel engine Syncretic theory Misfire Intelligent diagnosis Strategy |
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