| 车用柴油机排气消声器的改进设计研究 |
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| 引用本文： | 范钱旺,沈颖刚,舒歌群,梁兴雨,卫海桥.车用柴油机排气消声器的改进设计研究[J].小型内燃机与摩托车,2008,37(2):84-87. |
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| 作者姓名： | 范钱旺 沈颖刚 舒歌群 梁兴雨 卫海桥 |
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| 作者单位： | 1. 昆明理工大学,云南昆明,650224
2. 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 天津大学内燃机国家重点实验室开放基金 |
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| 摘 要： | 本文采用传递矩阵法,基于MATLAB软件编制程序模拟计算原消声器的插入损失,通过试验证明计算模型的正确性,且结合试验测试YC4W31柴油机排气噪声频谱图得知,欲要匹配的排气消声器在100～500Hz范围内仍有较大噪声,进而通过建立模型对此提出了两种改进方案,通过模拟计算比较表明改进方案2有较好的效果.
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| 关 键 词： | 噪声 排气消声器 传递矩阵 插入损失 车用柴油机 排气消声器 改进 设计研究 Vehicle Diesel Engine Exhaust Study Design 效果 比较 方案 建立模型 排气噪声 范围 匹配 频谱图 试验测试 结合 计算模型 验证 |
| 文章编号： | 1671-0630(2008)02-0084-04 |
| 修稿时间： | 2006年12月7日 |
Improvement Design and Study of Diesel Engine Exhaust Muffler for Vehicle |
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| Fan Qianwang,Shen Yinggang,Shu Gequn,Liang Xingyu,Wei Haiqiao.Improvement Design and Study of Diesel Engine Exhaust Muffler for Vehicle[J].Small Internal Combustion Engine and Motorcycle,2008,37(2):84-87. |
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| Authors: | Fan Qianwang Shen Yinggang Shu Gequn Liang Xingyu Wei Haiqiao |
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