| 废气再循环改善均质压燃发动机高负荷爆燃的试验研究 |
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| 引用本文： | 何超,纪常伟,何洪.废气再循环改善均质压燃发动机高负荷爆燃的试验研究[J].小型内燃机与摩托车,2009,38(1). |
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| 作者姓名： | 何超 纪常伟 何洪 |
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| 作者单位： | 北京工业大学环境与能源工程学院,北京,100022 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划(973计划)，国家自然科学基金，清洁汽车产业化关键技术研究与示范国家科技攻关项目 |
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| 摘 要： | 针对均质压燃发动机高负荷易爆燃的问题,在1台均质压燃发动机上加装废气再循环装置,把燃烧废气冷却后引入到进气中,在台架上进行试验并验证其可行性.试验结果袁明,采用高浓度的EGR能够有效抑制HCCI发动机的爆燃并拓宽高负荷的工况范围,发动机峰值压力升高率降低,着火时刻推迟,有效放热时间增长,缸内最大压力峰值降低.
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| 关 键 词： | 废气再循环 均质压燃 爆燃 高负荷 |
Experimental Study on the Improvement of Knock at High Load of a HCCI Engine By Exhaust Gas Recirculation |
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| He Chao,Ji Changwei,He Hong.Experimental Study on the Improvement of Knock at High Load of a HCCI Engine By Exhaust Gas Recirculation[J].Small Internal Combustion Engine and Motorcycle,2009,38(1). |
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| Authors: | He Chao Ji Changwei He Hong |
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