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| 内燃机燃料研究的新进展 | |
| 引用本文： | 秦静,尧命发,段家修,许斯都. 内燃机燃料研究的新进展[J]. 小型内燃机与摩托车, 2002, 31(4): 41-44 |
| 作者姓名： | 秦静 尧命发 段家修 许斯都 |
| 作者单位： | 天津大学,天津,300072 |
| 摘 要： | 2004年后对NOx排放的要求更加严格,采用以下两种措施有望达到法规要求.一种是使用NOx后处理器,另一种是改变柴油机扩散燃烧过程.本文介绍了柴油机燃烧过程研究的新近展情况,包括均匀充量压缩燃烧(HCCI)、可控自燃(CAI)、预混合稀气燃烧(PREDIC)和调谐动力(MK)等燃烧模式. |
| 关 键 词： | 均匀充量压缩燃烧(HCCI) NOx排放 燃烧过程 可控自燃(CAI) 预混合稀气燃烧(PREDIC) 调谐动力(MK) |
| 修稿时间： | 2002-03-14 |
The Progress in Combustion Research for Internal Combustion Engines |
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