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车用天然气发动机怠速转速闭环控制研究
引用本文:郑轶,张红光,刘凯,王道静,温亮,吴迪,王典.车用天然气发动机怠速转速闭环控制研究[J].小型内燃机与摩托车,2009,38(4).
作者姓名:郑轶  张红光  刘凯  王道静  温亮  吴迪  王典
作者单位:北京工业大学环境与能源工程学院,北京,100124
基金项目:北京市属市管高校人才强教计划资助项目,北京市留学人员科技活动择优资助项目,北京市教委08年科研计划项目,北京工业大学研究生科技基金 
摘    要:采用自主研发的ECU和转速采集系统,应用增量式PID控制算法对天然气发动机的怠速转速进行闭环控制,研究了PID控制参数和混合气浓度对发动机怠速稳定性的影响.试验表明,自主研发的ECU和转速采集系统实用可行.

关 键 词:天然气发动机  怠速  闭环控制

Study on the Idle Speed Closed-Loop Control for Vehicle-used Natural Gas Engine
Zheng Yi,Zhang Hongguang,Liu Kai,Wang Daojing,Wen Liang,Wu Di,Wang Dian.Study on the Idle Speed Closed-Loop Control for Vehicle-used Natural Gas Engine[J].Small Internal Combustion Engine and Motorcycle,2009,38(4).
Authors:Zheng Yi  Zhang Hongguang  Liu Kai  Wang Daojing  Wen Liang  Wu Di  Wang Dian
Abstract:
Keywords:PID
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