| 船用全电控柴油机满足IMO NOx排放限值的试验研究 |
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| 引用本文： | 韩同群,周爱成. 船用全电控柴油机满足IMO NOx排放限值的试验研究[J]. 内燃机, 2006, 0(4): 48-51,57 |
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| 作者姓名： | 韩同群 周爱成 |
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| 作者单位： | 湖北汽车工业学院,湖北,十堰,442002;湖北汽车工业学院,湖北,十堰,442002 |
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| 摘 要： | 分析了当前船用柴油机降低NOx排放研究的现状和趋势。介绍某船用低速全电控共轨柴油机控制NOx排放的方案及调试方法，对该柴油机进行了性能和排放水平测试，结果表明：利用全电控技术并进行优化匹配的船用柴油机满足IMO NOx排放限值的要求。
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| 关 键 词： | 共轨燃油系统 电子控制 NOx排放 |
| 文章编号： | 1000-6494（2006）04-0048-04 |
| 收稿时间： | 2006-02-16 |
| 修稿时间： | 2006-02-16 |
The Experimental Study of Intelligent Marine Diesel Engine for Satisfaction to IMO NOx Emission Limit |
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| HAN Tong-qun,ZHOU Ai-cheng. The Experimental Study of Intelligent Marine Diesel Engine for Satisfaction to IMO NOx Emission Limit[J]. Internal Combustion Engines, 2006, 0(4): 48-51,57 |
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| Authors: | HAN Tong-qun ZHOU Ai-cheng |
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| Abstract: | This paper analyzes the state and trend of marine diesel engine for NOx emission reduction study at present and introduces the techniques and calibration of control NOx emission on a intelligent low speed marine diesel engine.The engine's performance and exhaust emission are tested.The results indicate that this intelligent diesel engine with it's optimal parameter matched satisfies the IMO NOx limit. |
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| Keywords: | contain tail fuel system electronic control NOx emission |
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