| 船舶主机排烟温度高故障处理与反思 |
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| 引用本文： | 刘西全,赵云岷,刘正礼.船舶主机排烟温度高故障处理与反思[J].内燃机,2014(4):53-55. |
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| 作者姓名： | 刘西全 赵云岷 刘正礼 |
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| 作者单位： | 青岛港湾职业技术学院; |
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| 摘 要： | 船舶主机排烟温度是轮机管理人员经常需要测量并分析的一个重要参数。排烟温度异常偏高和偏低是柴油机实际运转中所出现的一种不正常现象,轮机管理人员通过分析船舶柴油机排烟温度的异常变化,能直观地判断并分析柴油机燃烧情况恶化的原因并进行相应处理,确保柴油机稳定、可靠地运行。根据实船航行中遇到的船舶主机排烟温度偏高现象,分析了故障产生原因并提出解决办法,对实船工作及理论教学均具有重要指导意义。
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| 关 键 词： | 主机 排烟温度 故障 处理 |
Troubling-shooting and Reflection of Marine Engine High-temperature Exhaustsmoke |
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| LIU Xiquan;ZHAO Yunmin;LIU Zhengli.Troubling-shooting and Reflection of Marine Engine High-temperature Exhaustsmoke[J].Internal Combustion Engines,2014(4):53-55. |
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| Authors: | LIU Xiquan;ZHAO Yunmin;LIU Zhengli |
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| Affiliation: | LIU Xiquan;ZHAO Yunmin;LIU Zhengli; |
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