不同敷设方案下的非开挖顶管敷设段双回路电缆载流量对比计算 |
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引用本文: | 乐彦杰,宣耀伟,张〓磊,徐蓓蓓,敬〓强,胡〓凯,卢志飞.不同敷设方案下的非开挖顶管敷设段双回路电缆载流量对比计算[J].水电能源科学,2017,35(6):182-185. |
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作者姓名: | 乐彦杰 宣耀伟 张〓磊 徐蓓蓓 敬〓强 胡〓凯 卢志飞 |
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作者单位: | 1. 国网浙江省电力公司 舟山供电公司, 浙江 舟山 316021; 2. 浙江舟山海洋输电研究院有限公司, 浙江 舟山 316021 |
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基金项目: | 国家重点研发计划(2016YFB0900705);国家电网公司科技项目(5211ZS15007J);国网浙江省电力公司科技项目(5211ZS1500GD) |
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摘 要: | 电缆在非开挖顶管敷设处排列紧密且埋深较大,大大加剧了电缆间的电磁耦合和热耦合,因此该区域往往成为限制载流量的瓶颈段,需重点关注。为准确计算110 k V忠田变—湄洲变线路中双回路电缆在顶管敷设段的载流量,建立电磁—热—流耦合场有限元模型,将电磁场、温度场及排管内空气流速场耦合求解,得到给定负荷电流下的电磁损耗分布、管内空气流速分布和温度分布特性,并利用迭代法计算了单通道敷设方案和双通道敷设方案下的载流量。结果表明,由于回路之间的相互电磁和散热影响得到抑制,采用双通道敷设方案可提高载流量30%以上,故在路径通道允许的情况下应采用双通道敷设方案。
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关 键 词: | 非开挖顶管敷设 电缆 载流量 敷设方案 电磁—热—流耦合场 |
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