| 水/甲醇和柴油乳化液的黏度特性实验研究 |
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| 引用本文： | 盛宏至,张宏策,吴东垠,魏小林,徐永香.水/甲醇和柴油乳化液的黏度特性实验研究[J].燃烧科学与技术,2004,10(3):202-206. |
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| 作者姓名： | 盛宏至 张宏策 吴东垠 魏小林 徐永香 |
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| 作者单位： | 中国科学院力学研究所工程科学部,北京,100080 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(19682010). |
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| 摘 要： | 为研究水/甲醇和柴油乳化液的流变特性与黏度,实验采用了Span80和Tween60配制的3种复合乳化剂Y01、Y02和Y03,它们的HLB值分别为5.36、4.83和4.51.Y03为牛顿流体,动力黏度约为1.5Pa·s.在高剪切速率下,Y01与Y02近似为牛顿流体,动力黏度分别为Y03的88%和92%.乳化液中水相(水与甲醇)总量为10%～50%,乳化剂含量0.8%～8%,动力黏度约在0.003Pa·s到0.02Pa·s之间,为牛顿流体.实验结果表明,如果其它条件不变,乳化液黏度变化规律为:乳化剂HLB值的不同对乳化剂黏度有较大影响;乳化剂含量对乳化液黏度有显著影响,特别当水相含量高于40%时,影响特别显著;提高水相含量(不超过50%),乳化液黏度上升,当水相含量超过40%时,乳化剂含量低于2%和高于4%对乳化液的黏度影响规律明显不同;水相中水与甲醇的比例变化时,对乳化液的黏度影响比较复杂.用乳化液相间界面特征和HLB特征可以从理论上解释上述现象.
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| 关 键 词： | 乳化液 流变特性 黏度 界面现象 |
| 文章编号： | 1006-8740(2004)03-0202-05 |
| 修稿时间： | 2004年1月14日 |
Experimental Study of Rheological Properties of Water/Methanol,Diesel Emulsions |
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| SHENG Hong-zhi,ZHANG Hong-ce,WU Dong-yin,WEI Xiao-lin,XU Yong-xiang.Experimental Study of Rheological Properties of Water/Methanol,Diesel Emulsions[J].Journal of Combustion Science and Technology,2004,10(3):202-206. |
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| Authors: | SHENG Hong-zhi ZHANG Hong-ce WU Dong-yin WEI Xiao-lin XU Yong-xiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | emulsions rheological properties viscosity interface phenomena |
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