| NO2-O2气氛下柴油机碳烟氧化特性及氧化机理 |
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| 引用本文： | 宁创,宋崇林,吕刚,高继东,刘双喜,乔约翰.NO2-O2气氛下柴油机碳烟氧化特性及氧化机理[J].燃烧科学与技术,2020,26(5). |
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| 作者姓名： | 宁创 宋崇林 吕刚 高继东 刘双喜 乔约翰 |
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| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072;中国汽车技术研究中心有限公司移动源污染排放控制技术国家工程实验室,天津 300300 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;实验室开放基金;天津市科技计划 |
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| 摘 要： | 通过热重分析仪及无模式函数法研究了柴油机碳烟在O_2、NO_2-O_2气氛下的氧化特性及氧化机理,并探究了NO_2对碳烟氧化反应的影响机制.结果表明:在10%O_2中添加0.1%NO_2降低了柴油机碳烟氧化反应的起燃温度和燃尽温度,并且NO_2对上述氧化反应特征温度的影响效果随升温速率(10℃/min、12℃/min、15℃/min)的增加而提高;添加0.1%NO_2促进柴油机碳烟氧化反应的进行,显著降低氧化反应本征活化能;柴油机碳烟氧化过程可分成氧化前期、氧化中期及氧化后期3个阶段;随碳烟失重比的增加,碳烟氧化反应有效活化能先增后减再不变,其原因为本征反应和气体扩散作用对氧化速率影响效果的此消彼长;碳烟失重比小于65%时,NO_2能够降低碳烟氧化反应有效活化能,碳烟失重比大于等于65%时,NO_2对有效活化能的影响逐渐消失.
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| 关 键 词： | 柴油机碳烟 氧化特性 无模式函数法 氧化机理 |
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