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| 高温升燃烧室主燃区流场和燃烧性能 | |
| 引用本文： | 彭云晖,刘旦,林宇震.高温升燃烧室主燃区流场和燃烧性能[J].燃烧科学与技术,2010,16(5). |
| 作者姓名： | 彭云晖 刘旦 林宇震 |
| 作者单位： | 1. 南京模拟技术研究所,南京,210016 2. 江西财经大学旅游与城市管理学院,南昌,330013 3. 北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,北京,100083 |
| 摘 要： | 常温常压下,采用PIV技术研究了方案A(双旋流器/双油路离心喷嘴头部)和方案B(三旋流器/单油路气动雾化喷嘴头部)对高温升燃烧室主燃区流场的影响.在单头部矩形燃烧室上进行了慢车状态贫油熄火试验,在三头部燃烧室上进行了大状态下出口温度分布试验.试验结果表明,方案B的出口温度分布系数比方案A小41%,贫油熄火性能比方案A小了13.5%.用主燃区PIV流场结果分析了燃烧性能存在差别的原因. |
| 关 键 词： | 航空发动机 燃烧室 流场 贫油熄火 |
Primary Zone Flow Field and Combustion Performance of High Temperature Rise Combustor |
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| PENG Yu-hui,LIU Dan,LIN Yu-zhen.Primary Zone Flow Field and Combustion Performance of High Temperature Rise Combustor[J].Journal of Combustion Science and Technology,2010,16(5). | |
| Authors: | PENG Yu-hui LIU Dan LIN Yu-zhen |
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| Keywords: | |
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