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风力机叶片三角襟翼构型及气动特性数值研究
引用本文:陈志刚,李焜林,杨波,李茂东,卢绪祥.风力机叶片三角襟翼构型及气动特性数值研究[J].动力工程学报,2018(4).
作者姓名:陈志刚  李焜林  杨波  李茂东  卢绪祥
作者单位:广州特种承压设备检测研究院;长沙理工大学能源与动力工程学院
摘    要:为研究三角襟翼对风力机叶片翼型气动特性的影响,将三角襟翼加至NACA4412翼型尾缘,建立其二维襟翼计算模型,基于CFD数值模拟方法分析不同宽度和长度的三角襟翼在0°~18°攻角范围内的气动特性,得到了各攻角下升阻力系数、升阻比及翼型壁面压强分布曲线。结果表明:增加襟翼长度,使得翼型升阻比减小,失速攻角提前,增加襟翼宽度,使得翼型升阻比增大,失速攻角延后,因此适当减小三角襟翼的长度和增加其宽度有助于提高翼型的气动特性,将翼型尾缘5%部分作为空间生成襟翼,与传统襟翼相比,节省了制造材料和空间。

关 键 词:风力机  三角襟翼  翼型  气动特性  失速攻角

Numerical Study on Configuration and Aerodynamic Characteristics of Triangular Flaps for Wind Turbine Blades
Abstract:
Keywords:
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