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| 某型柴油机与VGT增压器的匹配计算研究 | |
| 引用本文： | 周军,张继果,杨传雷,刘春罡.某型柴油机与VGT增压器的匹配计算研究[J].内燃机配件,2015(1). |
| 作者姓名： | 周军 张继果 杨传雷 刘春罡 |
| 作者单位： | 1. 连云港杰瑞深软科技有限公司 2. 哈尔滨工程大学 |
| 摘 要： | 发动机与涡轮增压器的匹配是增压技术的重要研究内容.普通涡轮增压器与发动机匹配时普遍存在着低速时转矩不足、经济性差等问题.可变几何涡轮增压器(VGT)是解决增压柴油机低工况和瞬态响应慢的重要技术措施.为了分析VGT对某型柴油机性能的影响,基于GT-POWER仿真平台对其进行了建模和仿真研究.结果表明:通过调整VGT涡轮喷嘴角度可以优化柴油机与VGT的匹配.低工况下,可以有效提高扭矩、增压压力和涡前排气温度,降低燃油消耗率. |
| 关 键 词： | 柴油机 VGT 匹配 仿真 |
Matching Simulation Between Diesel Engine and VGT TurboCharger |
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