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| IVECO双金属气门离子渗氮的研究 | |
| 引用本文： | 柯跃前,孙奕铃.IVECO双金属气门离子渗氮的研究[J].内燃机配件,2004(4):1-3. |
| 作者姓名： | 柯跃前 孙奕铃 |
| 作者单位： | [1]泉州师院物理系 [2]泉州内燃机配件厂 |
| 摘 要： | 实践与研究成果表明，A—M双金属材料排气门通过离子渗氮，可以实现低变形、高硬度、抗磨、耐蚀等特性。奥氏体型高Cr(Ni)气门钢氮化效果不如马氏体型气门钢，但通过合理安排工序与工艺，尤其是利用辅助阴极、软氮化等催渗方法可以实现均匀渗氮并满足产品的技术条件。经处理后气门通过依维柯(IVECO)国产化鉴定，渗层组织与深度、硬度均达到相关标准要求。 |
| 关 键 词： | 汽车发动机 气门 离子氮化 奥氏体钢 马氏体钢 |
Research of Plasma Nitriding for IVECO Air Valve of Composite |
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