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深圳地铁7号线下穿广深铁路站场地基加固技术
引用本文:张超,陈寿根,刘效成,韩翔宇.深圳地铁7号线下穿广深铁路站场地基加固技术[J].四川建筑,2018(1).
作者姓名:张超  陈寿根  刘效成  韩翔宇
作者单位:西南交通大学土木工程学院;
摘    要:深圳地铁7号线笋洪区间,采用盾构法施工,该区间需穿越广深铁路笋岗站铁路站场。文章以此工程为背景,阐述地铁隧道下穿铁路站场地基加固技术,形成了一套较为实用的加固方案,保证了地铁隧道的正常施工和铁路运行的安全。

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