深圳地铁13号线石鼓-留仙洞站区间下穿既有车站的影响分析 |
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引用本文: | 韩强,成铭,胡军勇,谢开晋.深圳地铁13号线石鼓-留仙洞站区间下穿既有车站的影响分析[J].建筑技术开发,2023(11):69-71. |
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作者姓名: | 韩强 成铭 胡军勇 谢开晋 |
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作者单位: | 中国建筑第二工程局有限公司 |
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摘 要: | 轨道交通运营因施工原因停运将产生巨大的负面影响。因此需要对新建轨道交通工程下穿既有线路的施工进行分析研究,采取近乎苛刻的安全技术措施,既要保证既有线路的安全运营,又要保证新线安全施工。为避免盾构法下穿既有车站的不利影响,在工程实施前利用有限元计算及模型进行分析、评估,慎重考虑设计、施工及运营对既有地下车站的不利影响,以确保车站结构的安全。对类似工程施工具有较好的参考价值。
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关 键 词: | 盾构法 下穿既有站 安全评估 有限元分析 |
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