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| D形聚能管在隧道爆破中的应用研究 | |
| 引用本文： | 蔡杨,肖海生,孙亚君,骆鹏飞,牛建华.D形聚能管在隧道爆破中的应用研究[J].建筑技术开发,2020,47(5):104-106. |
| 作者姓名： | 蔡杨 肖海生 孙亚君 骆鹏飞 牛建华 |
| 作者单位： | 中交隧道工程局有限公司,北京100088;中交隧道工程局有限公司,北京100088;中交隧道工程局有限公司,北京100088;中交隧道工程局有限公司,北京100088;中交隧道工程局有限公司,北京100088 |
| 摘 要： | 为了减少隧道爆破开挖的超欠挖量与钻孔数量,从而缩短作业时间并节省工程投资,以广西文圩隧道为例,采用数值模拟和现场试验对D形聚能管在隧道爆破中的作用进行研究,数值模拟结果表明,D形聚能管在聚能方向的裂纹扩展效果要优于切缝管,现场聚能爆破试验表明,周边眼加入D形聚能管,同时优化爆破参数后,大部分超挖量控制在0.541 m以内,相比原始爆破方案减少了26.6%,并且钻孔数量相比之前减少了24.1%。 |
| 关 键 词： | 超欠挖 模拟 聚能爆破 |
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