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| 中新天津生态城有轨电车地面交叉口交通组织方式 | |
| 引用本文： | 唐淼,王中岳,李忠锋.中新天津生态城有轨电车地面交叉口交通组织方式[J].中国市政工程,2012(Z1). |
| 作者姓名： | 唐淼 王中岳 李忠锋 |
| 作者单位： | 1. 上海市城市建设设计研究总院,上海,200125 2. 天津生态城市政景观有限公司,天津,300486 |
| 摘 要： | 现代有轨电车作为一种低碳环保的新型公共交通工具,近年来在国内的发展非常迅猛,先后在天津和上海建设了2条线路,并有多个城市开展了相关规划和建设工作.作为一种以地面敷设为主的中大容量快速交通工具,能够与常规道路交通共享路权是其特点之一,而在交叉口的交通组织就显得尤为的重要.如何保证有轨电车的运行效率,同时又减低其与其他交通工具的相互影响成为有轨电车运营管理中的关键因素.从有轨电车、机动车、常规公交、非机动车及行人等多种出行方式综合考量的角度出发,分析了有轨电车平面敷设条件下在交叉口的合理交通组织方式. |
| 关 键 词： | 有轨电车 地面交通组织 运营管理 |
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