滴水湖地下交通枢纽工程抗拔桩设计研究

针对滴水湖地下交通枢纽工程的抗浮设计问题展开研究,比较软土地区扩底钻孔灌注桩与常规等径钻孔灌注桩布桩方案的适用性、灵活性与经济性。通过采用允许不同材质间可滑动摩擦的接触单元进行有限元模拟,揭示桩体和土体的应力分布及在桩顶竖向上拔力作用下对桩身周边土体的影响,并以现场足尺试验的结果与数值分析相比,进一步分析扩底桩实际抗拔承载力与规范推荐值间的差距。相关结论可供类似工程参考。