风机尾流区湍流场特性数值仿真

基于LES模型利用致动方法对风机进行尾流数值研究,分析风机尾流速度场分布特点,将数值模拟结果与实验对比,研究多个致动方法适用条件,首次开展风机尾流流场动量平衡研究,为风机尾流解析模型的建立奠定基础。结果表明:在全流域内,致动线方法模拟结果与实验吻合,而在近尾流区,致动盘方法难以捕捉较大流场梯度;在远尾流区,动量平衡主要发生在对流项与湍流应力项之间,而在近尾流区,压力梯度项较为明显。