沌口长江公路大桥索梁锚固区钢锚箱结构设计优化 |
| |
引用本文: | 付坤,黄郁林,姚进,孙远.沌口长江公路大桥索梁锚固区钢锚箱结构设计优化[J].土木工程与管理学报,2018(2). |
| |
作者姓名: | 付坤 黄郁林 姚进 孙远 |
| |
作者单位: | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司;华中科技大学土木工程与力学学院 |
| |
摘 要: | 以沌口长江公路大桥索梁锚固区的钢锚箱结构为依托,基于局部传力的不同力学形态分别建立了考虑线性、材料非线性以及接触非线性的有限元数值模型,对钢锚箱式连接构造的关键设计参数进行了影响性分析,从节省用钢量和减少应力集中的角度提出了优化设计方案,并对优化后锚箱结构在各种工况下的力学性能进行了计算和验证。分析过程中主要考虑了锚固板长度、板厚、锚垫板及承压板厚度和钢箱梁边纵腹板厚度对钢锚箱受力的影响,并利用回归公式揭示了部分设计参数对结构响应的影响规律,其设计方法和思路能够保证锚固结构的安全性和经济性,并为同类桥梁的设计提供参考。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|