| 翼缘框架柱框架结构的动力特性 |
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| 引用本文： | 郭猛,刘佩,姚谦峰.翼缘框架柱框架结构的动力特性[J].建筑科学与工程学报,2009,26(2):57-62. |
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| 作者姓名： | 郭猛 刘佩 姚谦峰 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，教育部高等学校博士学科点专项科研基金 |
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| 摘 要： | 对具有不同截面长度翼缘构件的翼缘框架柱框架结构进行了弹性动力特性分析,给出了该类构件按框架柱设计和按剪力墙设计的区分原则,并以工程实例及其结构振动台试验对翼缘框架柱框架结构体系的安全性能进行了验证.结果表明:等效截面长宽比为3～6的异形截面竖向构件在以梁、柱等杆件单元为主体的框架结构中按框架柱设计是可行的,翼缘框架柱框架结构体系具有足够的安全性能,可以在抗震设防区的多、高层建筑中应用.
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| 关 键 词： | 翼缘框架柱 框架结构体系 翼缘构件 长宽比 动力特性 |
Dynamic Characteristics of Flange Frame Column Structure |
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| GUO Meng,LIU Pei,YAO Qian-feng.Dynamic Characteristics of Flange Frame Column Structure[J].Journal of Architecture and Civil Engineering,2009,26(2):57-62. |
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| Authors: | GUO Meng LIU Pei YAO Qian-feng |
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