| 融合性慢行交通系统规划探析——以海口绿色慢行休闲系统规划为例 |
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| 引用本文： | 丘忠慧,梁雪君,邹妮妮,谢春荣.融合性慢行交通系统规划探析——以海口绿色慢行休闲系统规划为例[J].规划师,2012,28(9):49-56. |
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| 作者姓名： | 丘忠慧 梁雪君 邹妮妮 谢春荣 |
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| 作者单位： | 1. 广西华蓝设计(集团)有限公司交通规划研究所
2. 广西华蓝设计(集团)有限公司 |
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| 摘 要： | 慢行交通是实现交通领域绿色环保与可持续发展的重要手段,也是解决城市交通"最后一公里"末端衔接问题的根本途径。目前,我国城市慢行交通系统建设方兴未艾,关于慢行交通系统的发展建设、规划研究多从城市交通、通勤需求等层面进行探讨,缺乏多元视角的综合研究。海口绿色慢行休闲系统规划以"绿色交通"理论为导向,以"慢行交通与休闲旅游"为主线,在对现状交通和景观资源等因素进行评价分析的基础上,整合现有公共绿地、旅游景点和开放空间,通过绿道串联城市景观,构建优美的慢行交通环境;以旅游休闲为特色亮点,系统打造慢行旅游产品,对慢行交通系统进行融合性规划与设计。
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| 关 键 词： | 融合性规划与设计 城市空间 慢行交通 旅游规划 景观规划 |
Integrative Slow Transport System Planning: Haikou Case |
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| Qiu Zhonghui
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Liang Xuejun
,
Zou Nini
,
Xie Chunrong.Integrative Slow Transport System Planning: Haikou Case[J].Planners,2012,28(9):49-56. |
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| Authors: | Qiu Zhonghui Liang Xuejun Zou Nini Xie Chunrong |
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| Affiliation: | Qiu Zhonghui,Liang Xuejun,Zou Nini,Xie Chunrong |
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