内燃机试验站排气系统设计 |
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引用本文: | 周效才.内燃机试验站排气系统设计[J].工程建设与设计,1983(4). |
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作者姓名: | 周效才 |
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作者单位: | 上海市机电设计研究院 |
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摘 要: | 一、问题的提出内燃机生产由于批量较大,出厂试验站的台架数通常达十个左右,甚至多达数十个。所以,目前国内的内燃机试验站都将各台架的排气管路联成系统,进行集中排气,并用地沟形式将废气汇集,再用风机抽吸送向高空。这种排气系统的优点是通常只设置一两只烟囱,此外,地沟可以使废气中的灰分得到适当沉淀,减轻了地区的灰分污染,同时也适当降低了排气噪声。但这种形式的排气系统还存在以下缺点。 (一)噪声较大集中排气系统采用地沟形式。对内燃机排气噪声有消减作用。但是,由于废气是由引风机抽吸后
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