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| 边坡动力特性与动力响应的大型振动台 模型试验研究 | |
| 引用本文： | 徐光兴,姚令侃,高召宁,李朝红.边坡动力特性与动力响应的大型振动台 模型试验研究[J].岩石力学与工程学报,2008,27(3):624-632. |
| 作者姓名： | 徐光兴 姚令侃 高召宁 李朝红 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031;石家庄铁道学院,河北,石家庄,050043 2. 西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031 3. 安徽理工大学,安徽,淮南,232001 4. 石家庄铁道学院,河北,石家庄,050043 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金 , 西藏交通厅资助项目 , 西南交通大学交通运输工程研究生创新基地资助项目 |
| 摘 要： | 设计并完成了1∶10比尺的边坡大型振动台模型试验.试验模型尺寸为2.15 m×3.5 m×1.5 m(高×长×厚),坡角约为38°,采用土体材料制备.通过输入不同类型、幅值、频率的地震波和白噪声激励,探讨地震作用下模型边坡的动力特性与动力响应规律,以及地震动参数对动力特性和动力响应的影响.试验结果表明,随着振动次数的增加,模型边坡自振频率逐渐降低,阻尼比逐渐增大.自振频率降低的幅度随振幅的增大而加大.边坡土体对输入地震波具有明显的放大作用,沿坡面向上,加速度峰值放大系数呈现递增趋势,在坡肩附近急剧增大.在不同地震波作用下,坡面加速度响应具有明显的差异.当输入地震动卓越频率与模型边坡自振频率接近时,坡面加速度峰值放大效应显著增强.随着输入地震动幅值的增加,坡面加速度峰值放大系数呈现明显的递减趋势.边坡土体对输入波的低频部分存在放大作用,对高频部分存在滤波作用.随着输入地震动幅值的加大,土体表现出更强的滤波作用.试验结果有助于揭示边坡在地震作用下的失稳机制,为边坡工程的抗震设计提供有益的参考. |
| 关 键 词： | 边坡工程 动力特性 动力响应 地震动参数 振动台模型试验 边坡工程 动力特性 动力响应 大型振动台模型试验 研究 SLOPE DYNAMIC RESPONSES DYNAMIC CHARACTERISTICS STUDY 抗震设计 失稳机制 表现 滤波作用 存在 低频 输入波 递减趋势 增强 放大效应 卓越频率 |
| 文章编号： | 1000-6915(2008)03-624-09 |
| 收稿时间： | 2007-7-2 |
| 修稿时间： | 2007年7月2日 |
LARGE-SCALE SHAKING TABLE MODEL TEST STUDY ON DYNAMIC CHARACTERISTICS AND DYNAMIC RESPONSES OF SLOPE |
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| XU Guangxing,YAO Lingkan,GAO Zhaoning,LI Zhaohong.LARGE-SCALE SHAKING TABLE MODEL TEST STUDY ON DYNAMIC CHARACTERISTICS AND DYNAMIC RESPONSES OF SLOPE[J].Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering,2008,27(3):624-632. | |
| Authors: | XU Guangxing YAO Lingkan GAO Zhaoning LI Zhaohong |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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